激光切割技术在汽车工业生产中的应用

  重庆激光切割可以将不同厚度、不同表面涂层的金属板焊接在一起，然后压制，使面板结构达到合理的金属组合。尤其是近几年发展迅速。1998年，全世界汽车工业使用激光加工机3000多台，每年投入使用的激光加工机数百台。由于金属表面面对波长为10.6米的光波的高反射率，在切割金属工件时经常注入氧气或压缩空气，以提高切割效率;切割易燃材料时，注入氮气等惰性气体以防止燃烧。目前，汽车工业中用于测试和快速成型的低功率激光器有数千个。据相关统计，在欧美发达国家，50%-70%的零件是用激光加工的。

  重庆激光切割焊接用于焊接车顶外壳和车架，传动转换器盖板的焊接由数控系统控制。其循环时间约为16秒，实际焊接时间仅为3秒，可连续运行24小时。通过激光焊接，可以减小搭接宽度和一些加强部件，也可以减小车身结构的体积。这个车身的重量可以减轻56公斤。激光焊接速度约为4.5m/min，变形小，省去了二次加工。

  汽车工业是激光加工应用广泛的领域之一。激光焊接已经成为汽车工业中的一种规模化工艺。激光焊接加速了用冲压件代替铸件的过程。安全、安静、节能、环保一直是世界汽车工业的发展主题。激光技术作为现代汽车生产的主要加工方法之一，主要是围绕这一主题，结合自身特点而发展起来的。在汽车行业，激光加工通常是以切割为基础的。大功率CO2气体激光器一般用于激光束切割。为了提高切割速度和切割质量，通常在CO2激光切割机的光束出口处安装喷嘴，以便在切割过程中同时吹气。